Житейские трудности Авика / Difficult life of Avancier

[DDmitry]

В процессе мойки автомобиля, обратил внимание на оттопыривающиеся края "лейбочек" расположенных на заднем стекле. Двух сторонняя клейкая лента подсохла и лейбочки стали отходить, надо переклеить...
Процедура переклейки суммарно со снятием, оттиранием следов, оклейкой ленты и вырезания профиля букв, заняла 3 часа.
Результат, нет под обводами букв грязной ауры, лейбы прилегают к стеклу надежно.

[DDmitry]

С момента покупки машины, был перекошен перчаточный ящик. Проблема - сломанный штырь клипсы. Горе мастера устанавливавшие толи сигнализацию, толи салонный фильтр наделали косяков не только в данном месте... Отсутствующий штырь проявлялся в неравномерной щели между крышкой бардачка и панелью, слева щель была больше.
Сначала я поступил брутально, закрутил выше клипсы саморез который все годы мозолил глаза при открытии бардачка. Проблему надо было решать и основным вариантом была покупка бардачка с целыми клипсами. Время шло, то денег не было, то было не до "шурупа" . По итогу в момент когда был морально готов купить бардачок, не нашел бардачка с крышкой в цвет салона. Но ведь крышку наверно можно поменять, но прежде чем заказывать с крышкой другого цвета необходимо знать точно что можно поменять. Я снял бардачок, покрутил крышку 15 минут в руках и не нашёл вариантов разобрать крышку не сломав ее. Ну коль бардачок снят, надо попробовать "заколхозить" самодельный штырь. Взял кусок пластика подходящего размера и принялся его вживлять паяльником. Рабочий вариант получился только с третьего раза, первые варианты ломались при вставке бардачка в посадочное место. Пока вживляемый кусок пластика не посадил насквозь через проушину в которой он должен стоять и не закрепил заднюю часть штыря к основному корпусу, крепление штыря давало трещину.
Наличие штыря обеспечило необходимое позиционирование, щель стала равномерной.
Потрачено два часа на вживление рабочего варианта штыря. Клипса на штыре не нужна...

[DDmitry]

При облуживании печки вынул салонный фильтр. Выбил его от пыли, осмотрел и пришел, бумага совсем слабенькая, он уже пережил три стирки, пора менять.
Посмотрел что есть в продаже. В городе у себя не нашел, посмотрел что есть под заказ. Есть только картриджи без ручек как на оригинальном, но под картриджи можно купить рамку.
По итогу заказал
Фильтра BRONCO BRC-0439HC 770 рублей
Рамка фильтра 1100 руб.

Фильтр оказался отменного качества от производителя HEPA, угольный.
Рамка, поделка на 3D принтере. Крепкая, с огрехами печати. По размерам отлично подошла как для вставки картриджа, так и по посадочному месту в корпусе испарителя. Посмотрим как себя поведет пластик рамки через пару лет эксплуатации.

[DDmitry]

Рассматривая схемы электропродки обратил внимание на наличие в цепи кондиционера реле. Т.к. кондиционера нет, то и реле не нужны, плюс еще нашел два предохранителя на 20 Ампер которые тоже обеспечивают только питание цепей кондиционера.
По итогу демонтировано два реле в коробке предохранителей под капотом и два предохранителя.

[DDmitry]

Листая БУ запчасти доступные на рынке для Avancier, наткнулся на ручку АКП, и вспомнил что встречается на фото машин ручка АКП со вставкой под дерево. Полистав объявления, нашел нужную ручку от Odyssey в кузовах RA.
По итогу купил ручку за 500 рублей, гораздо менее затертая чем моя, со вставкой под дерево. Из минусов, цвет резины на родной черный, на купленной с серым оттенком, плюс не глубокие царапины на вставке. Царапины были удачно заполированы, до рисунка не достало... Получилось приемлемо, понтовость повысилась

[DDmitry]

Куплен домкрат на замену поврежденного ранее https://www.ddmitry.ru/Forum/viewtopic.php?f=5&t=2&start=220#p863
Цена 1000 рублей.
По состоянию не разу не использовался, царапины от небрежного хранения, прочие загрязнения которые были удачно оттерты.

[DDmitry]

Куплена и установлена вентиляционная решетка с монетницей, та что справа от руля в торпедо. На родной изначально были следы от острого предмета, предположительно что один из предыдущих хозяев в кармашек что-то в слепую запихивал, плюс один из моих детей в малом возрасте выдрал резиновый коврик оторвав его фиксаторы.
Стоимость решетки 500 рублей. По состоянию без затёртостей, небольшие загрязнения которые легко удалены.

[DDmitry]

Каждый год уделяю время и внимание по борьбе с ржавчиной.
Когда ржавчина на металле уже присутствует и ржавчина глубокая, закрашивать грунтовками и красками бесполезно, ржавчина будет внутри развиваться в любом случае, будет только разная скорость развития, которая будет зависеть от качество укрывания ржавчины и внешних условий - влага, вибронагрузка, состав и качество металла. По этой причине в последние годы не прибегаю к перекраске очагов коррозии с проникающей ржавчиной. Альтернатива - периодическое промазывание ржавчины пушсалом и мовилем. Минимум раз в пол года осмотр проблемных мест, минимум раз в год обновление слоя. Битумной мастикой мазать можно только если металл целый, если закрыть ей ржавчину, под не й так же будет расти ржавчина.

[DDmitry]

Обслуживая двигатель попутно решил посмотреть состояние цилиндров. С качеством смеси все отлично, нагара нет, сухости нет. Хон частично остался, а вот в в месте юбки его уже нет. Пробег 150 тыс. для такого объемного двигателя считаю не о чём. Масло с пробега 30 тыс. лилось Mobil 0-50, менялось не позже 7тыс. Причиной износа как поршневой, так и вкладышей возможно являются периодические прохваты по трассе.
Итог. Двигатель без масло форсунок на поршни, шатунные вкладыши узкие. Из чего следует, двигатель не рассчитан на высокие нагрузки, его задача круизить на трассе с нагрузками ниже среднего, тогда он будет ходить без вмешательств во внутрь 300 и более тыс.

[DDmitry]

Купленные ранее светодиоды https://www.ddmitry.ru/Forum/viewtopic.php?f=5&t=2&start=170#p735 в задние повторители габаритов оказались "не хорошими". Обе лампы померли не успев "по меркам ресурса светодиодов" нормально поработать. Если учесть что я езжу мало, проработали они не более 30 часов.
На этот раз "колхозить" светодиоды не стал, вернул старые проверенных лампы накала, по опыту даже на "сильно уставшие" лампы накала можно долго не обращать внимание.