Житейские трудности Авика / Difficult life of Avancier

Модератор: DDmitry

Замена рамки панел иприборов...

Сообщение DDmitry » Вт окт 21, 2025 9:29 pm

За годы эксплуатации, стекло, рамка панели получила клевые швы и затертости от периодического протирания пыли.
Клеили рамку очевидно горе установщики сигнализации выполнявшие установку по задаче от первого хозяина машины в России. Помимо поврежденной рамки от них осталось не мало косяков и сломанных клипс.
Касательно пыли, это проблема эксплуатации на Сахалине. У нас своя пыль которой много. Пыль имеет приличную адгезию которая в купе с повышенной влажностью в воздухе липнет ко всему, образуя довольно надежные сцепные свойства с поверхностью. Протирая пыль с пластиков, даже прилично мокрой тряпкой, мы получаем абразив затирающий глянцевые и матовые поверхности. Плюс данная пыль находясь в лужах, липнет к краске автомобиля очень хорошо, от чего после любого дождика машина грязная как буд-то ее не мыли пол года. Я имел опыт эксплуатации машины во Владивостоке, ездил по грунтовым дорогам с открытыми форточками, в дождь неоднократно, машина остается чистой, у нас же всегда грязно...
Рамка с панелью приборов была приобретена за 3500 рублей с кузова TA-2. Покрутив покупку в руках, пришел к выводу что можно поменять вместе со спидометром, по дизайну он идентичен TA-4. Подключил для проверки, работает, но на одометр передает пробег немногим более 100 тыс. Информация о пробеге хранится в главной микросхеме панели приборов, соответственно необходимо вернуть в машину целиком плату приборов. Переставив все как пожелала "моя душа", приготовился все собирать, но на процессе проверки обнаружил перегоревшую лампочку подсветки панели приборов. Поменял, лампочку, собрал для проверки, перегорела другая рядом. Спустя 40 минут работы, в итоге поменял 4 лампочки подсветки, на этом лампочки перестали рендомно отваливаться, но пропала подсветка целиком :evil: . Еще раз переставил плату, пошевелил все разъемы, не помогло. Я отчаялся и пошел отдыхать домой. На следующий день пришла в голову мысль сбросить питание отключением аккумулятора, и это сработало. Для проверки пошевелил все разъемы панели приборов, подсветка не пропадала. Собрал, начал проверять. опять не подсветка пропала, тогда я просто ударил нежно рукой козырьку торпеды, подсветка появилась :lol: и больше не пропадала. К слову, за месяц эксплуатации, не разу не пропадала...
По итогу сборка рамки с панелью приборов сейчас смотрится свежо, очертания разметки более четкие, нет подтеков клея.
Суммарно на поиски панели, поездка за ней, ее доставку, монтаж со всеми приключениями ушло порядка 7 часов...
Вложения
_MG_4325.JPG
Процесс демонтажа
_MG_4325.JPG (165.06 КБ) Просмотров: 60
_MG_4308.JPG
Визуальная разница в панелях только по маркировке
_MG_4308.JPG (173.72 КБ) Просмотров: 60
_MG_4310.JPG
Показания одометра с купленной панелью
_MG_4310.JPG (75.8 КБ) Просмотров: 60
_MG_4311.JPG
Первый пуск новой панели приборов, все лампочки живы
_MG_4311.JPG (143.8 КБ) Просмотров: 60
_MG_4318.JPG
Внутри купленной панели девственно чисто
_MG_4318.JPG (170.93 КБ) Просмотров: 60
_MG_4326.JPG
Погибшие лампочки
_MG_4326.JPG (273.57 КБ) Просмотров: 60
DDmitry
Site Admin
 
Сообщения: 726
Зарегистрирован: Вс ноя 18, 2012 11:27 am

Подсветка центральной панели

Сообщение DDmitry » Пт дек 05, 2025 11:26 am

Обнаружил что не горит подсветка кнопки аварийной остановки. Отложил замену на позже. Через неделю уделил время замене лампочки и на моменте разборки обнаружил еще перегоревшую лампочку блока климат контроля. Необходимые лампочки нашлись в запасах. В кнопке стояла совсем маленькая, нашлась такая же из кнопки которая валялась в гараже 25 лет - пригодилась :lol: .
Вложения
_MG_4682.JPG
_MG_4682.JPG (80.64 КБ) Просмотров: 22
_MG_4684.JPG
Снятие панели начинаем с демонтажа кронштейна пепельницы, далее вставляем руку в отверстие, нащупываем фишки кнопок аварийной остановки и переключения передачи, и сильно давим в фишки, нижняя часть панели выскакивает...
_MG_4684.JPG (77.92 КБ) Просмотров: 22
_MG_4685.JPG
... В получившуюся щель уже поддеваем пальцами и снимаем панель, наболдашник рычага коробки не снимаем т.к. резьба на конце штыря обязательно поцарапает гламурную рамку
_MG_4685.JPG (80.51 КБ) Просмотров: 22
_MG_4686.JPG
Замена лампочек блока кнопок климата
_MG_4686.JPG (161.64 КБ) Просмотров: 22
_MG_4687.JPG
Блок кнопок климат контроля, в нем две лампочки, одна перегорела...
_MG_4687.JPG (147.43 КБ) Просмотров: 22
_MG_4690.JPG
Кнопка донор, выше. Ниже кнопка аварийной остановки
_MG_4690.JPG (169.27 КБ) Просмотров: 22
DDmitry
Site Admin
 
Сообщения: 726
Зарегистрирован: Вс ноя 18, 2012 11:27 am

Обновление планки рычага КПП

Сообщение DDmitry » Чт дек 11, 2025 9:36 pm

Последние пять лет наблюдал как слазит краска с уголков лесенки на декоративной планке рычага КПП. Заводская краска нанесена тонким слоем и при протирке пыли стирается с выступающих углов.
Меняя лампочки https://www.ddmitry.ru/Forum/posting.php?mode=reply&f=5&t=2#pr900 попутно перекрасить проблемную планку. При снятой декоративной панели центрального туннеля, демонтаж планки КПП занял 5 минут. Далее зачистка наждачной бумагой зернистостью 600 для придания шероховатости, обезжиривание и покраска. Краску использовал из баллончика подобранного по цвету на глаз. Цвет получился более светлым, краска ложилась с большой шагренью. Причина шагрени, низкая температура краски, порядка +3 градусов, хотя для более качественных японских баллончиков это не когда не было проблемой. Краску наносил в 3 слоя. Через неделю шагрень подсела. Вокруг планки с лесенкой, имеется оргстекло с рисунком передачи. Стекло от пыли так же имело потертости которые были удачно сошлифованы, а затем заполированы.
Потрачено:
Краска спрей в баллончике 400 рублей
Работы порядка 2х часов.
Результат, нет ободранных углов, в целом смотрится свежее.
Вложения
_MG_4715.JPG
Ранее пытался подкрасить золотистым маркером - стало хуже
_MG_4715.JPG (96.28 КБ) Просмотров: 2
_MG_4768.JPG
_MG_4768.JPG (154.83 КБ) Просмотров: 2
_MG_4769.JPG
Затертости панельки. Как оказалось панельку с логотипом 5AT найти проблемотично.
_MG_4769.JPG (124.58 КБ) Просмотров: 2
_MG_4772.JPG
Процесс полировки
_MG_4772.JPG (276.41 КБ) Просмотров: 2
_MG_4967.JPG
_MG_4967.JPG (152.16 КБ) Просмотров: 2
DDmitry
Site Admin
 
Сообщения: 726
Зарегистрирован: Вс ноя 18, 2012 11:27 am

Пред.

Вернуться в Honda Avancier

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron