WEB garage

 При постройке аудио системы производитель явно задумывался о качестве компонентов и конечно о конечной цене комплекта. Так базовый комплект акустики содержит четыре динамика, диаметром 15см, установленных в дверях автомобиля и два высоко частотника расположенных в углах панели. Динамики, установленные в  дверях имеют металлическую штампованную корзину и пластиковый диффузор подвешенный на каучуковом подвесе и все это крепится в пластиковую корзину, которая и устанавливается в углубление в металле двери. Мощность динамиков 15Ват при их сопротивлении 4Ома. Высоко частотники имеют шелковый купол диаметром около 22мм и разделяющий конденсатор. В качестве усилителя для аудио системы используется внешний блок Pioneer размерами с пачку сигарет. Усилитель имеет свой фильтр питания, состоящий из дросселя и конденсатора призванных выдавать более стабильное питание для микросхемы усиления. Охлаждение микросхемы выводится на алюминиевый радиатор окрашенный в черный цвет, но это не избавляет его от перегрева при длительном прослушивании музыки на 70 процентной мощности. На выходе с усилителя выходит 4е канала примерно по 15-18Ват.

В качестве головного устройства используется кассетная магнитола Clarion, включающая радиоприемник. Радио антенна выведена на крышу автомобиля и представляет собой штырек длинной 15см, а сразу под антенной установлен усилитель сигнала. Магнитола не имеет своего дисплея и информация отображается на встроенный в панели монитор Alpine диагональю около 7 дюймов без сенсорного управления. Кстати, если учесть древность монитора, машина то выпущена в 2000 году, то качество изображения сравнительно не плохое - зернистость не слишком крупная, а цветовая гамма не заваливается в розовый или красный цвет. Для управления громкостью и переключением каналов радио, на руле есть отдельный блок клавиш.

Звучание аудио системы не назовешь идеальным, но и не назовешь убогим. Звуковая сцена на месте водителя довольно не плохо выстроена, она относительно равномерна но со своими нюансами, а вот с места переднего пассажира гораздо хуже, слышно практически только свою левую сторону (относительно восприятия на водительском месте). Задним пассажирам предстает в принципе не плохая звуковая картина. Локализация всех образов спереди но размыто (это нормально, ведь с зади нет высокочастотников). По тональности звукового баланса система относительно хорошо прорабатывает вокал и высокочастотные составляющие, но на уровнях громкости больше 60% звуковой баланс нарушается, что на прямую связанно с сечением проводов используемых для подключения аудио компонентов.

В качестве дополнительного оборудования устанавливается ченджер компакт дисков Pioneer, ченджер мини дисков, телевизионный тюнер Pioneer принимающий сигнал в NTSC но с видео входом, блок навигационной системы Alpine. Карты навигационной системы устанавливаются компакт дисками и есть возможность записывать треки пройденного пути на PCMCI карту памяти. Все аудио компоненты интегрируются в штатную аудио систему и имеют вывод информации на общий монитор. Разумеется вся информация системы навигации только на японском языке как в прочем и надписи на кнопках управляющих навигацией. Что касается качества воспроизведения аудио тракта, то здесь японцы не по скупились. Высокие частоты собранные, без жестких всплесков на тарелочках, вокал не выпячивает чрезмерной мягкостью, а вот с басовой составляющей гораздо хуже, но в принципе его хватает для фонового прослушивания большинства стилей музыки. В принципе можно добавить регулировками уровень баса, но это приведет только к бубнению и провалам мощности. Вообще качество звука в данной аудио системе все же чаще зависит от качества воспроизводимого материала, можно хорошо различить недостатки возникшие в при записи диска с жатых форматов.

Back to home page      Back to sound division